Pri likvidácii starých materialov som tieto dva odložil s názorom, že by sa dali príležitostne použiť.

Ten prvý materiál, je z Leteckých novín zo začiatku 50tich rokov. “Nejakí” modelári zo Zvolena sa pokúšali o aerovlek s motorovým modelom.  V článku nie je žiadne meno. Kto to skúšal, s kým, aký vetroň to bol. Bolo to samokrídlo? Bol to SRŠEŇ? Atď. Snáď by bolo vhodné tento historický príspevok uverejniť a možná by si mohol niekto spomenúť na tie okamihy. Možná pán Cerha.

Píšem to aj preto, že podobné články z minulosti akokoľvek zaujímavé nemajú vlastne pre históriu žiadnu cenu.

Druhý príspevok je z nemeckého časopisu Der Deutsche Sportflieger. Príspevok bol v decembrovom čísle v roku 1941.

V hornej časti príspevku sú možnosti zastavenia chodu benzínového motorka v závislosti na čase.

V dolnej časti sú vlastne konštrukčné možnosti karburátora ku benzínovému motorku. Autorom príspevku je pán B. H. Kratzsch. Tvorca celej rady motorov Kratmo.

Dušan Sedlár.